Ocean Autonomy Cluster løftet frem innovasjon og gründerskap på EMRA og MIR 2025. Klyngebedriftene i OAC og NORDSEC var godt representert.
Trondheim ble første uke i juni forvandlet til Europas hovedstad for marin robotikk, da både EMRA (European Marine Robotics and Applications) og MIR Annual Symposium ble arrangert i tett samarbeid med NTNU. Ocean Autonomy Cluster (OAC) spilte en sentral rolle i begge arrangementene – både som sesjonsleder, faglig bidragsyter og koblingspunkt mellom oppstartsbedrifter, etablert industri og europeiske innovasjonsmiljøer.
Linda Cathrine Hald, Ocean Autonomy Cluster. Foto: Lars Bugge Aarset
MIR – Marine and Maritime Intelligent Robotics Master er et Erasmus Mundus-program som kombinerer robotikk og kunstig intelligens i en maritim kontekst, og utdanner fremtidens spesialister på autonome systemer for bruk i og på havet. Årets symposium samlet studenter og forskere fra hele Europa for å dele innsikt, vise frem løsninger og møte industrien.
EMRA er kjent som en nøkkelarena for EU-finansiert marin teknologi, mens MIR-symposiet gir neste generasjon teknologer et møte med virkeligheten – og med fremtidige arbeidsgivere og samarbeidspartnere. Samlokaliseringen av de to arrangementene ga en unik anledning til å vise hvordan utdanning, forskning og næringsliv kan spille sammen. Og nettopp dette samspillet er kjernen i Ocean Autonomy Clusters arbeid.
Under EMRA ledet Linda Cathrine Hald fra OAC industrisesjonen, der publikum fikk innsikt i teknologier som allerede er i bruk – og møte aktørene bak.
Maritime Robotics innledet med erfaringer fra SMAUG-prosjektet, og viste hvordan deres autonome fartøy brukes i både forsknings- og operasjonelle settinger. Blueye Robotics fulgte opp med sin undervannsdroneplattform og innsikt fra EU-prosjektet BUGWRIGHT2, der robotisert skipsvedlikehold er i fokus.
Demonstrasjon av Maritime Robotics sin Otter og MilliAmpere2. Foto: Lars Bugge Aarset/Ocean Autonomy Cluster
Tyske Evologics trakk frem betydningen av stabil undervannskommunikasjon og akustisk posisjonering, og viste frem teknologi brukt i flere europeiske prosjekter. Men det var særlig under oppstartspitchen at energien i rommet tok et nytt nivå. Clean Sea Solutions demonstrerte hvordan deres autonome enhet fjerner plastavfall i havneområder, mens F&Z Solutions delte erfaringer med sitt lette overflatefartøy utviklet for miljøforskning.
Water Linked fanget oppmerksomheten med sin undervannssensor, som gir svært presis posisjonering i utfordrende omgivelser – en løsning med stort potensial innen undervannsoperasjoner. Ocean Access presenterte sin nedsenkbare kommunikasjonsbøye, en plattform for smartere datainnsamling fra vannkolonnen. Samtlige av disse løsningene ble senere demonstrert i praksis i Brattøra havnebasseng, der både teknologi og testarena ble synliggjort for det europeiske publikummet.
I neste sesjon, også ledet av Hald sammen med NTNU, fikk publikum innblikk i teknologier som beveger seg mellom FoU og marked. Kongsberg Discovery synliggjorde sin bredde innen undervannsautonomi og datadrevet kartlegging – og viste hvordan norsk teknologi leder an i utviklingen av løsninger for hele havrommet.
Develogic fra Tyskland presenterte undervannssystemer for datainnsamling og overvåking, mens IN2 Group fra Kroatia viste hvordan digitalisering og IoT brukes til å utvikle smarte havner. Fameline Energy fra Kypros delte erfaringer med opplæring og støtte til omstilling i energisektoren – en påminnelse om hvordan kompetanseutvikling er avgjørende i det grønne skiftet.
Jonas Follesø i Blueye Robotics, Torbjørn Houge i Maritime Robotics og Andrea Faltynkova i F&ZSolutions. Foto: Lars Bugge Aarset/Ocean Autonomy Cluster
EMRA og MIR 2025 illustrerte med tydelighet hvilken verdi det har når forskning og industri kobles tettere sammen. For studentene i MIR-programmet ble møtet med medlemsbedriftene i OAC et høydepunkt – og mange tok kontakt for å diskutere alt fra praksisplasser og masteroppgaver til muligheten for å starte noe selv.
Det er akkurat dette Ocean Autonomy Cluster arbeider for: Å gi gründere og tidligfasebedrifter en plattform, koble dem til testarenaer og partnere, og bidra til at teknologi faktisk kommer i bruk. Enten det starter som en idé på labben eller i et forelesningsrom, er veien kortere til markedet når man har et støttende økosystem i ryggen.
Trond Larsen i Blueye Robotics. Foto: Lars Bugge Aarset/Ocean Autonomy Cluster
Med over 150 deltakere fra mer enn 20 land, inkludert forskere, investorer, teknologibedrifter og representanter fra Europakommisjonen, ble EMRA og MIR 2025 en tydelig markering av Trondheims og Trøndelags rolle i Europas blå fremtid. Teknologien ble testet i vann, ideene møttes i samtaler – og nettverkene som oppstod vil bære frukter lenge etter at bannerne ble pakket ned.
Ocean Autonomy Cluster vil fortsette å være en katalysator for samarbeid, skalering og eksport – og gjøre Trøndelag til Europas mest komplette testarena for autonome systemer i havrommet.
Apoorva Sinha i OceanAccess. Foto: Lars Bugge Aarset/Ocean Autonomy Cluster
Både Maritime Robotics, Kongsberg Discovery, F&Z Solutions, Ocean Access, Water Linked, Clean Sea Solutions og Blueye Robotics, er medlemmer i Ocean Autonomy Cluster. Maritime Robotics, Kongsberg Discovery og Blueye Robotics er i tillegg medlemmer i NORDSEC Defence and Security Cluster. I tillegg er Clean Sea Solutions, Maritime Robotics, F&Z Solutions og Ocean Access inkubatorbedrifter i FI Ocean Space Incubator, som støtter tidligfasebedrifter innen marin og maritim teknologiutvikling.