--- title: 5G spiller kritisk rolle i fremtidens autonome maritime transport description: Etter hvert som maritim sektor tar i bruk autonome og semi-autonome fartøy, blir pålitelig 5G-konnektivitet en grunnleggende forutsetning for sikker og effektiv drift. Prosjekter i Norge viser hvordan høy båndbredde og lav forsinkelse muliggjør sanntidsovervåking, fjernstyring og databehandling for fartøy, med tydelig relevans både for sivile og forsvarsrelaterte anvendelser. Slike løsninger har klar dual-use-verdi, der samme teknologi kan brukes i kommersiell skipsfart, beredskap og militære operasjoner. image: https://www.nordsec-cluster.no/hubfs/gloppefjord.jpg --- [![NORDSEC-logo](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj.png?width=300&height=100&name=Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj.png "NORDSEC-logo")](https://www.nordsec-cluster.no/?hsLang=nb) - [News](https://www.nordsec-cluster.no/en/news) - Events - [Forsvarskonferansen - NORDSEC Defence and Security Conference](https://www.nordsec-conference.no/) - [NORDSEC events](https://www.nordsec-cluster.no/events) - Members - [Members](https://www.nordsec-cluster.no/members) - [Membership](https://www.nordsec-cluster.no/membership) - [Forsvarskonferansen](https://www.nordsec-conference.no/) - About NORDSEC - [Contact](https://www.nordsec-conference.no/contact) - [Newsletter](https://www.nordsec-cluster.no/newsletter) - [Test facilities](https://testination.io/) [![Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1.png?width=240&height=73&name=Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1.png "Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1")](https://www.nordsec-cluster.no/?hsLang=nb) [![NORDSEC-logo](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj.png?width=300&height=100&name=Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj.png "NORDSEC-logo")](https://www.nordsec-cluster.no/?hsLang=nb) - [News](https://www.nordsec-cluster.no/en/news) - Events - [Forsvarskonferansen - NORDSEC Defence and Security Conference](https://www.nordsec-conference.no/) - [NORDSEC events](https://www.nordsec-cluster.no/events) - Members - [Members](https://www.nordsec-cluster.no/members) - [Membership](https://www.nordsec-cluster.no/membership) - [Forsvarskonferansen](https://www.nordsec-conference.no/) - About NORDSEC - [Contact](https://www.nordsec-conference.no/contact) - [Newsletter](https://www.nordsec-cluster.no/newsletter) - [Test facilities](https://testination.io/) [![Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1.png?width=240&height=73&name=Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1.png "Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj-1")](https://www.nordsec-cluster.no/?hsLang=nb) - [News](https://www.nordsec-cluster.no/en/news) - Events - [Forsvarskonferansen - NORDSEC Defence and Security Conference](https://www.nordsec-conference.no/) - [NORDSEC events](https://www.nordsec-cluster.no/events) - Members - [Members](https://www.nordsec-cluster.no/members) - [Membership](https://www.nordsec-cluster.no/membership) - [Forsvarskonferansen](https://www.nordsec-conference.no/) - About NORDSEC - [Contact](https://www.nordsec-conference.no/contact) - [Newsletter](https://www.nordsec-cluster.no/newsletter) - [Test facilities](https://testination.io/) ## 5G spiller kritisk rolle i fremtidens autonome maritime transport [Lars Bugge Aarset](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/author/lars-bugge-aarset) 08.april.2026 [Read article in English](https://oceanautonomy.no/en-us/oacnews/5g-enables-the-worlds-first-autonomous-ferry-route) Etter hvert som maritim sektor tar i bruk autonome og semi-autonome fartøy, blir pålitelig 5G-kapasitet en grunnleggende forutsetning for sikker og effektiv drift. Prosjekter i Norge viser hvordan høy båndbredde og lav forsinkelse muliggjør sanntidsovervåking, fjernstyring og databehandling for fartøy, med tydelig relevans både for sivile og forsvarsrelaterte anvendelser. Slike løsninger har stor verdi både sivilt og militært, der samme teknologi kan brukes i kommersiell skipsfart, beredskap og militære operasjoner. Fergesambandet Lavik–Oppedal over Sognefjorden er et av landets mest trafikkerte samband og en del av E39. I første halvdel av 2026 får Fjord1 fire nullutslippsferger som skal trafikkere strekningen fra september 2026. Fergene skal deretter gradvis oppgraderes med autonome funksjoner frem mot 2030, med mål om høy grad av selvseilende operasjon. Sambandet er ventet å bli verdens første helautonome fergesamband. For å realisere dette leverer [Norwegian Electric Systems (NES)](https://norwegianelectric.com/) autonomisystemet som gjør at fartøyene kan seile fra kai til kai, legge til, laste og losse med minimal menneskelig inngripen. Som underleverandør til NES bidrar Trondheimsbedriften [SentiSystems](https://sentisystems.com/) med avansert prosessering av sensordata som øker systemrobustheten og gjør drift mulig også når GPS/GNSS blir jammet eller spoofet, et scenario som er særlig relevant i sikkerhets- og forsvarssammenheng. ![SentiSystems Foto Lars Bugge Aarset Ocean Autonomy Cluster (17)](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/SentiSystems%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Ocean%20Autonomy%20Cluster%20(17).jpg?width=768&height=512&name=SentiSystems%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Ocean%20Autonomy%20Cluster%20(17).jpg)Arne Kjørsvik, CEO i SentiSystems. Footo: Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri – SentiSystems sine løsninger gir robust behandling av sensordata og gjør at fartøy kan operere trygt selv i miljøer der GPS/GNSS-signaler blir jammet eller manipulert, sier Arne Kjørsvik, CEO i SentiSystems. Slik robusthet er avgjørende i sikkerhetskritiske maritime operasjoner, både sivilt og militært. ![1200x630_thumbnail_Gisk0y_med_ferje_bak_seg](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/1200x630_thumbnail_Gisk0y_med_ferje_bak_seg.jpg?width=1200&height=630&name=1200x630_thumbnail_Gisk0y_med_ferje_bak_seg.jpg)Foto: Fjord1 Se også: [Situation awareness by design: Advancing remote operation of autonomous vessels](https://oceanautonomy.no/en-us/oacnews/exploring-the-future-of-autonomous-maritime-operations) ## 5G som kritisk infrastruktur Autonome operasjoner genererer store datamengder, og stabil høyhastighets datakommunikasjon er nødvendig. Dette gjelder ikke bare for enkeltprosjekter, men hele utviklingen innen autonom maritim transport, testing og operativ bruk, inkludert ubemannede og fjernstyrte fartøy for beredskap og forsvar. – Autonomi til sjøs krever ekstrem oppetid og svært lav forsinkelse. Uten pålitelig 5G kunne ikke fergene operert sikkert eller effektivt, forteller Ørjan Midttun, IT Manager i Fjord1. ![1200x1200_thumbnail_telia_talks_2025_2-36](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/1200x1200_thumbnail_telia_talks_2025_2-36.jpg?width=1200&height=1200&name=1200x1200_thumbnail_telia_talks_2025_2-36.jpg)Ole Magnar Lillestøl og Ørjan Midttun. Foto: Fjord1 Fergene sender kontinuerlig sanntidsdata fra kameraer, sensorer og navigasjonssystemer til kontrollsenteret i Florø. For å håndtere dette bygger Telia ut 5G mmWave, med kapasitet opp mot 800 Mbit/s. – 5G er ryggraden i denne operasjonen. Den gir uavbrutt kommunikasjon med alle operative systemer om bord i sanntid, også under krevende forhold på fjorden, sier Tom Erik Nilsen, salgsdirektør i Telia. Ifølge Espen Frydenlund, forretningsutvikler i Telia Norge, har norske autonomimiljøer allerede demonstrert hvor langt multisensor- og SLAM-basert navigasjon har kommet. SLAM står for Simultaneous Localization and Mapping. Det er en metode innen robotikk og autonom navigasjon der et fartøy, kjøretøy eller en robot samtidig bygger et kart over omgivelsene og beregner sin egen posisjon i dette kartet, uten å være avhengig av GPS. ![Zeabuz Zea Falcon - Foto Lars Bugge Aarset Fremtidens Industri (13)](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Zeabuz%20Zea%20Falcon%20-%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(13).jpg?width=6960&height=4640&name=Zeabuz%20Zea%20Falcon%20-%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(13).jpg)ZeaFalcon Uncrewed Surface Vessel (USV) from Zeabuz. Photo: Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri – [Zeabuz](https://www.zeabuz.com/) har vist hvor langt norsk autonomikompetanse har utviklet seg, med avanserte multisensorsystemer og SLAM-basert navigasjon som gjør fartøy i stand til å operere trygt selv uten GPS. Denne typen lokal autonomi gir høy robusthet om bord, sier Frydenlund. Zeabuz leverer intelligente navigasjons-, autonomi- og fjernstyringsløsninger for fartøy, inkludert ubemannede overflatefartøy (USV), og retter seg også mot forsvars- og sikkerhetsmarkedet med dual-use-plattformer. Frydenlund understreker at skalering fra pilot til operativ og kommersiell drift krever mer enn bare intelligens om bord: – For å skalere til kommersiell og operativ bruk trenger man en kommunikasjonsinfrastruktur som gir forutsigbarhet, lav forsinkelse og høy tilgjengelighet. Det er her 5G Standalone blir avgjørende. ![Dark Drones 2026 - Demo Day Foto Lars Bugge Aarset Fremtidens Industri (7)](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Dark%20Drones%202026%20-%20Demo%20Day%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(7).jpg?width=6000&height=4000&name=Dark%20Drones%202026%20-%20Demo%20Day%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(7).jpg) Øyvind Smogeli i Zeabuz sitt Remote Operations Centre (ROC) på Nyhavna i Trondheim. Photo: Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri Se også: [Zeabuz leverer autonomiløsning til svensk nullutslippsferge](https://fi-nor.no/zeabuz-leverer-autonomilosning-til-svensk-nullutslippsferge/) 5G Standalone er en full 5G-nettverksløsning med eget kjernenett som gir lavere forsinkelse, mer stabil ytelse og mulighet for dedikerte nettverksressurser — nødvendig for sanntidsstyring og autonome operasjoner. Med 5G Standalone (SA) kan dedikerte nettverksressurser og nettverksskiver brukes for å skille kritisk fartøystrafikk fra annen mobiltrafikk. – Med dedikerte nettverksressurser og nettverksskivedeling kan autonome fartøy dele sensordata, video og navigasjonsinformasjon med landbaserte kontrollsentre i tilnærmet sanntid – uten at kritiske funksjoner påvirkes av annen trafikk i mobilnettet, forklarer Frydenlund. ![Alexey og Espen](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Alexey%20og%20Espen.jpg?width=4000&height=3000&name=Alexey%20og%20Espen.jpg)Alexey Gusev, NTNU Shore Control Lab and Espen Frydenlund during Frostabåten test-sailing. Photo: Telia Se også: [Zeabuz satser på forsvar og sikkerhet med dual-use autonomiplattform](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/zeabuz-satser-p%C3%A5-forsvar-og-sikkerhet-med-ny-dual-use-autonomiplattform) ## Testseilinger med Frostabåten Prosjektet Frostabåten er et annet eksempel på hvordan 5G muliggjør avanserte maritime operasjoner. Her er det gjennomført testseilinger med en elektrisk hydrofoil på Trondheimsfjorden. Testene undersøker hvordan semi-autonome funksjoner og nye transportkonsepter kan utvikles for korte fjordruter med energieffektive nullutslippsfartøy. Fartøyet er en Candela P-12 hydrofoil som løfter skroget ut av vannet og reduserer energibruk, med reisetid på rundt 25 minutter mellom Frosta og Trondheim. ![Frostabåten torsdag 18 desember 2025 - Foto Lars Bugge Aarset Fremtidens Industri (7)](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Frostab%C3%A5ten%20torsdag%2018%20desember%202025%20-%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(7).jpg?width=6960&height=4640&name=Frostab%C3%A5ten%20torsdag%2018%20desember%202025%20-%20Foto%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(7).jpg)"Frostabåten" - Candela-P12 elektrisk hydrofoil. Foto: Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri Under testene demonstrerte [NTNU Shore Control Lab](https://www.ntnu.edu/shorecontrol) hvordan passasjerfartøy kan overvåkes fra land via 5G. Løsningen gir videostrømming i høy kvalitet direkte til kontrollrom og styrker situasjonsforståelse, fjernstøtte og operativ beslutningsstøtte, kapasiteter som også er relevante i beredskaps- og forsvarssammenheng. ![Antenne](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Antenne.jpg?width=366&height=488&name=Antenne.jpg)– Vi brukte 5G-nettet til å overføre videobilder i høy kvalitet og med svært lav forsinkelse fra Frostabåten til kontrollrommet ved Shore Control Lab. Det gjorde det mulig å følge testoperasjonen fra land, sier Ole Andreas Alsos, professor ved NTNU og leder for NTNU Shore Control Lab. Frydenlund trekker også frem Frostabåten og [NTNUs AutoTeaming-prosjek](https://www.ntnu.edu/autoteaming)t som en fullskala forskningsplattform for autonom fartøysdrift under reelle forhold. Autoteaming er et forsknings- og utviklingsprosjekt ledet av NTNU som utvikler og tester løsninger for effektiv samhandling mellom mennesker og autonome fartøy. Prosjektet utvikler teknologi, metoder og kontrollsenterløsninger som gjør det mulig for operatører å overvåke, støtte og samarbeide med autonome systemer i sanntid, med særlig vekt på sikkerhet, beslutningsstøtte og menneske–maskin-samspill i reelle operasjoner. – Gjennom Frostabåten og AutoTeamIng kan forskere teste situasjonsforståelse, beslutningsstøtte og fjernoperasjoner i virkelige miljøer. Fartøyet er avhengig av stabil høyhastighets konnektivitet for å overføre og analysere store datamengder i sanntid, sier han. Samlet viser erfaringene fra både Fjord1, Zeabuz og Frostabåten hvordan Norge ligger langt fremme innen maritim autonomi, og hvordan 5G Standalone er en forutsetning for å ta teknologien fra forskning og test til regulær, sikker og skalerbar drift, også i dual-use- og forsvarskontekst. Se også: [Frostabåten – vellykket testseiling med elektrisk hydrofoil i Trondheimsfjorden](https://fi-nor.no/frostabaten-vellykket-testseiling-av-elektrisk-hydrofoil-i-trondheimsfjorden/) ![Ole Andreas Alsos presenting NTNU Shore Control Lab - Photo Lars Bugge Aarset Fremtidens Industri (1)](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Ole%20Andreas%20Alsos%20presenting%20NTNU%20Shore%20Control%20Lab%20-%20Photo%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(1).jpg?width=4192&height=2800&name=Ole%20Andreas%20Alsos%20presenting%20NTNU%20Shore%20Control%20Lab%20-%20Photo%20Lars%20Bugge%20Aarset%20Fremtidens%20Industri%20(1).jpg) Professor og leder for NTNU Shore Control Lab, Ole Andreas Alsos. Foto: Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri ## Om aktørene - [Fjord1](https://www.fjord1.no/)er Norges ledende fergeselsksp som nå styrker tilbudet på Lavik–Oppedal med fire nye autonome, elektriske ferger. - [Frostabåten](https://oceanautonomy.no/frostab%C3%A5ten) er en elektrisk hydrofoilbåt under utprøving på Trondheimsfjorden og fungerer som testplattform for autonome maritime operasjoner. - [Norwegian Electric Systems (NES)](https://norwegianelectric.com/) utvikler autonome kontroll- og kommunikasjonssystemer for fartøy i krevende miljøer. - [NTNU Shore Control Lab](https://www.ntnu.edu/shorecontrol) tilbyr test- og forskningsfasiliteter for autonome skip, inkludert simulering og landbasert fjernkontroll, og er sentral partner i MIDAS – Humans in Future Maritime Operations. - [SentiSystems](https://sentisystems.com/) utvikler sensorfusjon og navigasjonsrobusthet for drift også uten GNSS, med tydelig relevans for sikkerhet og forsvar. - [Telia](https://www.telia.no/bedrift/5g-bedrift/innovativ-teknologi-skal-gi-nett-til-verdens-forste-autonome-fergesamband/)leverer høyhastighets 5G-nett og kommunikasjonsløsninger for sanntidskritiske operasjoner. - [Testination](https://testination.io/) er en testarena for autonome maritime operasjoner i Trondheimsfjorden, drevet av Ocean Autonomy Cluster. - [Zeabuz](https://www.zeabuz.com/)leverer intelligente navigasjons-, autonomi- og fjernstyringsløsninger for fartøy, også rettet mot forsvar og sikkerhet. SentiSystems og Zeabuz er medlemmer i både [Ocean Autonomy Cluster](https://oceanautonomy.no/) og NORDSEC Nordic Defence and Security Cluster, og begge er inkubatorselskaper i [FI Ocean Space Incubator](https://fi-nor.no/ocean-space-incubator/). Frostabåten-prosjektet ledes av FI Ocean Space Incubator og samler industri- og forskningspartnere for å modne nye autonome maritime løsninger med dual-use-potensial. Se også: [Frostabåten: En fullskala testarena for fremtidens autonome sjøtransport](https://fi-nor.no/frostabaten-en-fullskala-testarena-for-fremtidens-autonome-sjotransport/) [Autonomi](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/autonomi), [SentiSystems](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/sentisystems), [NTNU](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/ntnu), [Zeabuz](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/zeabuz), [Shore Control Lab](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/shore-control-lab), [Fjord1](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/fjord1), [Telia](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/telia), [5G](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/5g), [Frostabåten](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/frostabåten), [Candela](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tag/candela) ## Read On ### [Forsvarsminister Tore O. Sandvik besøker NORDSEC og trønderske teknologibedrifter](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/forsvarsminister-tore-o.-sandvik-bes%C3%B8ker-nordsec-og-tr%C3%B8nderske-teknologibedrifter?hsLang=nb) [Read article in English](https://oceanautonomy.no/en-us/oacnews/norwegian-defence-minister-tore-o.-sandvik-visits-ocean-autonomy-cluster-nordsec-and-technology-companies-in-tr%C3%B8ndelag) Forsvarsminister Tore O. Sandvik har besøkt NORDSEC Nordic Defence and... ### [Advokatenes råd til forsvarsrettede bedrifter: Unngå fallgruvene – grip mulighetene Hvordan skaper man solide rammer for vekst i teknologi- og forsvarsrettede selskaper? Det var...](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/advokatenes-r%C3%A5d-til-forsvarsrettet-tech-unng%C3%A5-fallgruvene-grip-mulighetene?hsLang=nb) ### [Tysk-norsk samarbeid om autonome maritime systemer](https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/tysk-norsk-samarbeid-om-autonome-maritime-systemer?hsLang=nb) [Read article in English](https://oceanautonomy.no/en-us/oacnews/german-norwegian-dialogue-on-autonomous-maritime-systems) ### Main partners ![ATEA.OL_BIG.D](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/ATEA.OL_BIG.D.png?width=1558&height=402&name=ATEA.OL_BIG.D.png) ![Radionor_logo_farger_hvit_RGB](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Radionor_logo_farger_hvit_RGB.png?width=4582&height=1434&name=Radionor_logo_farger_hvit_RGB.png) ![Logo_fastn├©kkel_negativ](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Logo_fastn%E2%94%9C%C2%A9kkel_negativ.png?width=1280&height=275&name=Logo_fastn%E2%94%9C%C2%A9kkel_negativ.png) ![Sopra-Steria_logo_RGB_white-color](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Sopra-Steria_logo_RGB_white-color.png?width=739&height=96&name=Sopra-Steria_logo_RGB_white-color.png) --- ### Contributing partners ![FI_logoB_slag1-2](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/FI_logoB_slag1-2.png?width=2022&height=354&name=FI_logoB_slag1-2.png) ![in-logo-nor-hvit-1024x440](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/in-logo-nor-hvit-1024x440.png?width=1024&height=440&name=in-logo-nor-hvit-1024x440.png) ![Norwegian Innovation Clusters logo2](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Norwegian%20Innovation%20Clusters%20logo2.png?width=2921&height=1529&name=Norwegian%20Innovation%20Clusters%20logo2.png) ![NTNU logo white](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/NTNU%20logo%20white.png?width=1675&height=322&name=NTNU%20logo%20white.png) ![PRONEO_logovariant6](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/PRONEO_logovariant6.png?width=255&height=73&name=PRONEO_logovariant6.png) ![siva_logo2018_neg](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/siva_logo2018_neg.webp?width=1200&height=534&name=siva_logo2018_neg.webp) ![sintef_logo](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/sintef_logo.png?width=1000&height=500&name=sintef_logo.png) ![Forskningsradet_Logo_Engelsk_01_Waals_RGB](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Forskningsradet_Logo_Engelsk_01_Waals_RGB.png?width=3137&height=1044&name=Forskningsradet_Logo_Engelsk_01_Waals_RGB.png) ![TRFK logo hvir](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/TRFK%20logo%20hvir.png?width=640&height=180&name=TRFK%20logo%20hvir.png) ![sme-d-logo-white](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/sme-d-logo-white.png?width=1000&height=304&name=sme-d-logo-white.png) ![amyna-logo](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/amyna-logo.webp?width=1157&height=476&name=amyna-logo.webp) ![DDElogovalkoinenvalmis](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/DDElogovalkoinenvalmis.png?width=1963&height=828&name=DDElogovalkoinenvalmis.png) ![IUC-Jamtland-Harjedalen_kvadrat_vit](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/IUC-Jamtland-Harjedalen_kvadrat_vit.png?width=1783&height=746&name=IUC-Jamtland-Harjedalen_kvadrat_vit.png) ![Savo-logo](https://www.nordsec-cluster.no/hs-fs/hubfs/Savo-logo.png?width=500&height=299&name=Savo-logo.png) --- © 2026 NORDSEC - Nordic Defence and Security Cluster [![logo_forsvarskonferansen26_hvit_fargesymbol](https://www.nordsec-cluster.no/hubfs/logo_forsvarskonferansen26_hvit_fargesymbol.png "logo_forsvarskonferansen26_hvit_fargesymbol")](https://www.nordsec-conference.no/) [![FI_logo_PB_hvit](https://www.nordsec-cluster.no/hubfs/FI_logo_PB_hvit.png "FI_logo_PB_hvit")](https://www.nordsec-conference.no/) [Follow us on Twitter](https://www.linkedin.com/company/nordsec-cluster) [Follow us on Instagram](mailto:nordsec@fi-nor.no) [Subscribe to the newsletter](https://www.nordsec-cluster.no/newsletter?hsLang=nb) ![back-to-top](https://f.hubspotusercontent00.net/hubfs/7712601/back-to-top.png) ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Lars Bugge Aarset", "url" : "https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/author/lars-bugge-aarset" }, "dateModified" : "2026-04-08T12:08:31.723Z", "datePublished" : "2026-04-08T12:08:31.000Z", "headline" : "5G spiller kritisk rolle i fremtidens autonome maritime transport", "image" : [ "https://www.nordsec-cluster.no/hubfs/gloppefjord.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://www.nordsec-cluster.no/aktuelt/5g-spiller-kritisk-rolle-i-fremtidens-autonome-maritime-transport", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://www.nordsec-cluster.no/hubfs/Nordsec_logo_and_tag_white_side_pb_oransj.png" }, "name" : "NORDSEC Defence and Security Cluster" } } ```